Edytujesz 车辆养修智能管家大象管车，助力车队与维修企业降本增效服务

<br><br><br>基于海量数据和大数据处理能力，共轨之家开发了云端智能诊断系统，能帮维修工人快速定位故障原因并匹配维修方案。 每天，上百万辆商用车在路上奔波，其维保成本在物流运营成本中的占比居高不下。 目前，维修站还是以中小型、区域性为主，服务质量不可控也不透明，跟不上车队业务的快速扩张。 此外，商用车车型成千上万，车型信息和配件尚未标准化，故障类型也数不胜数。 整个商用车维修保养市场的状态相对比较原始，迫切需要一个企业整合这些资源，为物流货运行业的发展保驾护航。 大象管车实施办法：给每台车体检、评估，安装T盒、形成电子档案。 实现车辆运行数据与平台动态传输，故障码平台解析、比对解决方案，动态监督车辆运行及司机驾驶情况。 按以养代修方案对周期性需求计划维修保养、非周期的定时检测，以电子工单派修，协议修理厂上门或车辆进场维修保养。<br>支持处理各种数据源，如BIM、GIS、传感器数据等。 在上述积累基础上，因控股公司"星威维修连锁"的使用需求，提出了"大象管车"的具体需求，因而有了"大象管车"，并于2019年8月在无锡星威托管两个车队试运行。 尽管共轨之家做了一系列类似"科普"的事情，但依然很难帮助整个商用车后市场实现规范化，标准化。 因为维修师傅依靠的依旧是人的经验，不同的人操作维修结果可能完全不同，因此行业的标准化还是无从谈起。<br>解决了维修工修车技术的难题，按照电子工单生成的智能维修步骤逐步排查、录入即可高效完成车辆维保单。 这既能帮车主省钱，也能帮助维修站带来更加稳定的业务。 本轮领投方万融资本表示，共轨之家通过线上社区、AIoT故障智能检测设备、管车SaaS等多层次产品体系连接、升级了众多中小商用车维修网点。 利用数据智能、协同网络帮助物流企业和维修站降本增效，公司形成了较健康的财务模型。 共轨之家成立于2014年，主要为商用车维保提供线上技术支持、线下智能检修设备以及大数据在线诊断服务。 经过6年的运营和拓展，目前共轨之家已经拥有50多万的维修技师会员、4万余家数字化维修站，为社会培养和输送超过5万名技术过硬的专业技师。  "大象管车"：是共轨之家在大数据基础上赋能车队与维修站的管理系统。<br>A：【泰國】聖物皆以加持完畢，不需要特別再到【台灣】寺廟過香爐Q：請問同性也可以配戴嗎？ A：沒有問題的，此聖物不管是異性戀或者同性皆可以配戴，不影響效果。 此外，共轨之家本质上是一家to B的企业，而且只专注于商用车后市场领域。 蔡继业形容，共轨之家要做的事情，就是在一元钱的面积里面深挖10公里，因此只能稳扎稳打，把基石打稳固。 共轨之家的发展也得到了资本方的认可，2018年在不到5个月的时间里融资了3次。<br>根据模型体量和终端性能，自动在云端和本地渲染间切换，确保模型以最优方式打开查看，实现资源的合理分配。 X-Base强大的分布式服务器集群提供云渲染服务，支持视频推流渲染结果至本地浏览器加载，适用于低性能设备查看大型复杂模型，实现全终端、全地点访问。 今天，共轨之家已经通过设备积累了超过2亿次的修车数据，数10亿次的行车数据。 如何挖掘这些数据的价值，寻找更多的落地服务，是共轨之家正在做的事情。 共轨之家云端不断积累的数据以及生产数据的机制，已经成为共轨之家最核心的壁垒。 对于商用车来说，燃油和过路费是车辆最大的支出项，维修保养只占到总支出的5-7%。<br>平台可以全过程全方位监管维保流程，集分发、撮合、维保、结算于一体。 实时健康AI算法：共轨之家独家健康算法，6大系统实时监控运行数据，结合维保大数据库，对车辆健康度进行打分。 AI算法可以在车辆尚未发生故障前精准预测，提前发起保养指令，防患于未然。 今天，笔者给大家介绍一款车辆养修智能管家系统——"大象管车"，上述问题在无锡两个车队使用验证已经获得突破，商用车维修服务业值得期待。 蔡继业深知，这并不容易，远远超过了他原有的知识边界，不过共轨之家成立的初衷便是"让卡车跑得更健康"，围绕此解决客户需求，搭建业务场景，今天依旧不停脚步。<br>2020年春节前，共轨之家完成近亿元人民币的B轮融资，由万融资本领投，老股东磐霖资本、赛伯乐投资跟投。 取名"共轨之家"有两层寓意，共轨系统是商用车的大势所趋，他希望通过叫响这个品牌名，让维修师傅不再害怕这个名字。 蔡继业，湖南长沙人，2005年研究生毕业之后去了全球第一大汽车零部件供应商——德国博世，他是中国国内第一批从事商用车电控系统研发的工程师。 2006年，还在德国的他就开始为国内电控发动机的匹配研发做工作，解放J6、陕汽德龙等车型的发动机，都是蔡继业团队参与研发出来的。 所有訂單均會在確認付款後快速處理並發貨，確保您的商品能夠及時送達。 您可以在聯繫我們選擇心儀的佛牌，我們支持多種付款方式，包括信用卡、Paypal、支付寶、微信、泰銖、人民幣、港幣、新台幣、澳門幣、新加坡幣、馬來西亞幣等。<br>基于AI和大数据的落定应用场景一定是商用车后市场的趋势，所以他必须得耗资金搭团队把前期的工作做好。 在这一系列的业务实现中，共轨之家不再只是提供技术知识和硬件设备的服务商，而是一个综合性的服务平台。 蔡继业形容，共轨之家要做商用车维保体系的CPU和路由器，通过链接生态的各方资源，打通整个商用车后市场的链路。 在不到五年的时间里，共轨之家一步一个脚印，做大做强做稳了自己的格局。 数据引擎提供专业的数据组织管理，支持多元异构的数据融合，通过知识图谱等技术，更高效地实现对复杂聚合数据的访问、组织与消费。 数据引擎与可视化引擎一起助力数字孪生建设，还原世界的本质。 今年，共轨之家对既有数据进行了有效整合，挖掘商用车后市场全新的数据应用模式，提供了"大象管车"全托管解决方案。 最大限度保证数据完整性的同时将不同格式的数据、模型或信息转换成适用于数字孪生可视化的格式。<br>而车辆一旦出了问题，尤其是需要异地维修的时候，车队较难及时安排维修点，对维修过程也无法有效把控。 车辆维保会占据车队大量精力，而对整体效益提升不高，因此车队更易接受整包第三方维保服务。 用户以类自然语言描述成规则，符合语法的规则可以被模型检查服务直接执行，从而检查模型是否符合业务要求。  Buy Rivotril 2019年8月，星威无锡连锁开始试用"大象管车"，承包了包括物流车队在内的400多台车，到年底已经实现了盈利。 尽管共轨之家深受资本的青睐，蔡继业强调，共轨之家不是融资驱动型的公司，团队更多的精力花在了在业务层面。 公司每次融资的发生都是顺其自然，因此整个融资的步调非常顺利和快速。 在这些工具的帮助下，维修师傅降低了维修对于自身经验的依赖，更多凭借工具进行维修，从而实现从匠人到职业的转变，商用车后市场也逐步朝着规范化演进。 基于"大象管车"服务，车队可控制维保支出，一般维保支出的节省比例在10%以上，并提高车辆出勤率。<br><br>